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क्या है Anti lock braking system(ABS) और क्यों है यह वाहनों में ज़रूरी

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कई बार अचानक आपके वाहन के सामने कोई जानवर,अन्य वाहन या व्यक्ति आ जाते है इस स्थिति में आप अचानक तेज़ ब्रेक लगाते है और अगर आपके वाहन में Anti lock braking system या जिसे हम शोर्ट में ABS कहते है वो आपका वाहन सड़क में स्किड करने लगता है और वाहन चालक का वाहन से नियंत्रण खो सकता है

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Anti lock braking system या ABS कारों और अन्य ऑटोमोबाइल में एक सुरक्षा प्रणाली है जो अपने पहियों को लॉक करने से रोकती है और अपने ड्राइवरों को स्टीयरिंग कंट्रोल करने में  मदद करती है। इसलिए इसे skid anti braking system के रूप में भी जाना जाता है, अगर आपके वाहन में Anti lock braking system है और  जब आप अचानक ब्रेक लगाते है तो चालक से गाडी अनियंत्रित नही होती है क्युकि यह पहियों को लॉक होने से रोकता है, इस प्रकार अनियंत्रित स्किडिंग से बचता है। ABS आम तौर पर बेहतर वाहन नियंत्रण प्रदान करता है

Anti lock braking system में मुख्यतः 4 कॉम्पोनेन्ट होते है-

1.Speed Sensor-

यह सेंसर प्रत्येक पहिया की Speed की निगरानी करता है और पहियों के Acceleration यानि त्वरण  और deceleration यानि  मंदी की निरंतर निगरानी करता है और उससे प्राप्त डाटा को निरंतर आगे ECU में भेजता रहता है

2.Valves-

ABS क्रिया के दौरान वाल्व ब्रेक के वायु दबाव को नियंत्रित करता है। प्रत्येक ब्रेक की ब्रेक लाइन में एक वाल्व होता है जिसे ABS द्वारा नियंत्रित किया जाता है। पहली स्थिति में, Brake Valve ओपन होता है और यह Master Cylinder से ब्रेक को स्थानांतरित करने का दबाव देता है। दूसरी स्थिति में, Brake Valve क्लोज  रहता है और Master Cylinder से ब्रेक पर दबाव डाला जाता है। तीसरी स्थिति में, valve brake पर कुछ दबाव छोड़ता है।

तीसरी स्थिति को लगातार दोहराया जाता है  जब तक कि कार एक निश्चित मंडनपर न आ जाए। उच्च गति पर अचानक brake लगाने पर जो प्रतिरोध महसूस होता है, वह वास्तव में brake  का pressure है जो Master Cylinder से Brake पर स्थानांतरित होने वाले Pressure को नियंत्रित करता है।

3.Electronic Control Unit(E.C.U.)-

Electronic Control Unit ईसीयू एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई है जो पहिया की rotational motion यानि  घूर्णी गति और acceleration की गणना के लिए सेंसर संकेतों को प्राप्त, अम्प्लिफाई और फ़िल्टर करता है। यूनिट द्वारा अनालिसिस किए गए डाटा  के अनुसार, ईसीयू सर्किट में सेंसर से संकेत प्राप्त करता है और ब्रेक दबाव को नियंत्रित करता है।

4.Hydraulic Control Unit-

Hydraulic Control Unit को एंटी-लॉक स्थितियों के तहत Brake लगाने या जारी करने के लिए ECU से सिगनल मिलते हैं। Hydraulic Control Unit, braking power को कम करने के लिए hydraulic pressure को बढ़ाकर या ब्रेकपेडल द्वारा लगाये गए बल को हटाकर करके ब्रेक को नियंत्रित करता है

एक सर्वे के अनुसार भारत में प्रति घंटे सड़क दुर्घटनाओ 17 व्यक्तियों की जान चली जाती है  इसमें गलत ओवरटेकिंग,अल्कोहल का सेवन करके वाहन चलाना, ख़राब सड़के, वाहनों में कम सेफ्टी फीचर्स आदि प्रमुख है , इसीलिए सरकार ने  यही वजह है अप्रैल 2018 से 125 सीसी या उससे अधिक वाली सभी बाइक्स के लिए anti lock braking system फीचर अनिवार्य कर दिया है।

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