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Maruti बंद कर सकती है पॉपुलर Alto K-10 एडिशन,

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मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki ने अपने पॉपुलर एंट्री लेवल हैचबैक Alto का K-10 को बंद कर रही है यह भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली कारो में से थी इस कार को 38 लाख से ज्यादा लोगों ने ख़रीदा था।

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देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki ने अपने पॉपुलर एंट्री लेवल हैचबैक Alto का K-10 संस्करण को नए BS-6 उत्सर्जन मानको के अनुरूप अपडेट करने का फैसला नही लिया है Alto K-10 एंट्री लेवल हैचबैक में भारतीयों की पसंदीदा कार थी हलाकि Maruti Suzuki ने एंट्री लेवल कार Maruti S-Presso को भारत में उतारा है।

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बुकिंग हुई बंद-

Alto K-10 के डीलरो ने भी अब इस कार की बुकिंग लेना बंद कर दिया है। एक समय में यह सबसे ज्यादा बिकने वाली कार थी। यह सबसे सस्ती कीमत वाली कार थी जिसमे आटोमेटिक ट्रांसमिशन दिया गया था । साथ ही साथ Alto K-10 के 2019 मॉडल में  Maruti Suzuki ने EBD और ABS जैसे सुरक्षा फीचर्स भी इसमें जोड़ दिए थे।

कैसी थी परफॉरमेंस- 

आल्टो K-10 में BS-4 मानक वाला 998cc का इंजन लगा हुआ था जो 6000 आरपीएम पर 50 Kw की पावर और 3500 आरपीएम पर 90 एनएम का टॉर्क वेहिकल को देता था। कम्पनी के अनुसार इसका पेट्रोल वैरिएंट 23.95 kmpl और CNG वैरिएंट 32.26km/kg की माईलेज देता है।

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कम्पनी इसे BS-6 में अपग्रेड क्यू नही कर रही है-

आल्टो K-10 भारत की सबसे पॉपुलर एंट्री लेवल कार थी इस कार में सबसे सस्ती कीमत पर आटोमेटिक ट्रांसमिशन, ईबीडी, एबीएस जैसे बेहतरीन फीचर्स Maruti Suzuki ने दिए थे । साथ ही साथ इसके इंजन और माईलेज की बात करे, तो यह अपने क्लास में सबसे बेहतरीन बन जाती है कम्पनी इसे CNG के साथ भी बाजार में लांच की थी । ऑल्टो के10 की एक्स-शोरूम कीमत 3.70 से लेकर 4.50 लाख रुपये के बीच थी। लेकिन अब कम्पनी ने अपनी एक और एंट्री लेवल कार S-Presso को BS-6 इंजन के साथ लांच कर दिया है। Maruti Suzuki S-Presso में 998cc का पेट्रोल इंजन है जो कि 5500 Rpm पर 50 Kw की पावर और 3500 Rpm पर 90 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। साथ ही साथ इसकी शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 3,69,000 रुपये है। इसलिए Alto K-10 को शायद BS-6 में अपग्रेड नही किया जा रहा।    

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